El acervo del archivo histórico, sumado a los trabajos de inventariado e indexación, posibilita producir informes e investigaciones de la más variada índole de la historia local y regional. A través de los fondos y secciones se pueden abordar distintas temáticas que van perfilando la joven historia de Carhué y el distrito.
En esta sección podrás buscar esas investigaciones. A disfrutarlas!
Las tiendas Casa Galli fueron fundadas por don Casimiro J. Galli antes de 1900. Venido de España creó un emporio de más de 130 tiendas con una enorme amplitud de rubros: Sastrería, Mercería-Perfumería-Zapatería y Máquinas de Coser.
Cuando en los años 20 fallece Galli, sus hijos venden las existencias de las tiendas, que en su mayoría no... seguir leyendo
LA INDUSTRIAL
Hacia 1931 en una pequeña propiedad en Villa Azul, don José Cándido Sica (pintor de obra) abría una pequeña fábrica de Mosaicos, marcando el inició de lo que hoy es una de las empresas de más trayectoria en el rubro.
Luego, alrededor de 1938 traslada su negocio a la esq. e 25 de mayo y Pueyrredón y dos años mas tarde renta la propiedad actual (... seguir leyendo
Abrió sus puertas en diciembre de 1926 siendo su fundador don Agustín Gómez con un socio de apellido Giménez. Don A. Gómez, español, residía en Bs. As y se radica aquí porque había formado matrimonio con Europa Ciancaglini, de familia carhuense.
“La Capital” en 1926 abarcaba también lo que se conoce como El Patio de Los Tíos y tenía... seguir leyendo
No es posible referirnos a Rivera con conceptos inéditos. Todo está escrito en los libros editados en el Cincuentenario primero y en el Centenario después. Pero tampoco es posible referirse a cualquier aspecto de este pueblo sin hacer referencia a sus orígenes, a los pueblos que dieron vida a las... seguir leyendo
Ante la falta de medios adecuados por parte de los gobiernos para atraer al inmigrante, surgen compañías privadas para ello. El objetivo principal de éstas empresas era la compra de extensiones de tierra, para luego subdividir en la mayoría de los casos y ofrecerlas aquí, o en Europa, a alguien que quien quisiera... seguir leyendo
Esta sociedad o comisión como podría llamarse actualmente surgió por iniciativa de un grupo de madres que desinteresadamente querían colaborar con los niños más necesitados del reciente pueblo, fundado diez años atrás. Como veremos en su libro de actas, conservado por la familia Majorel como testimonio de una época de... seguir leyendo
Para fines del siglo XIX hubo algunas familias pioneras en la zona rural de Maza, como por ejemplo la de Pierre Paturlanne o Angel (padre) Otero, consideradas las primeras en arribar a estos parajes. Pero puede identificarse al primer grupo de gente instalada en conjunto, posterior a... seguir leyendo
Las sociedades indígenas y blancas no constituían mundos aislados y separados. La frontera no era un límite o separación sino un área de interrelación entre dos mundos distintos donde tenían lugar procesos económicos, sociales, políticos y culturales específicos. (Mirta Zink, Historias...2002).
Para poder conocer... seguir leyendo
Debido a la falta de documentos, el historial religioso está basado fundamentalmente en testimonios de miembros de la comunidad. El primer signo de vida católica en Maza apareció cuando sacerdotes misioneros de Carhué, comenzaron a visitar el pueblo dos o tres veces por año en el Hotel Comercio, donde oficiaban sus misas.... seguir leyendo
El 5 de Mayo de 1906 es la fecha figurativa de la fundación del pueblo “Maza”, elegida al azar, como muchísimos pueblos, ya que no hubo un día especial fijado para tal acontecimiento, si no que surgió de a poco; pero ese nacimiento esta marcado por un hecho trascendental en la región y en el país: el paso del ferrocarril.
Anteriormente al año 1906 en... seguir leyendo
SOCIEDAD ESPAÑOLA DE SOCORROS MUTUOS DE VILLA MAZA
En Agosto de 1912 un grupo compuesto por 51 vecinos españoles radicados en el nuevo pueblo de Maza, deciden formar la Comisión Fundadora con el objeto de constituir la Sociedad Española de Socorros Mutuos de Villa Maza.
Para esta obra de bienestar colectivo se invitó a todos los españoles e hijos de españoles que simpatizaran con... seguir leyendo
A Don Raúl Eduardo Amadori a quién seguí, imité, plagié y tergiversé.
En términos generales se acepta, en la Argentina, que la “rastrillada· por antonomasia es el camino informal que de las proximidades de Luján, en la Provincia de Buenos Aires, llegaba hasta lo que es hoy Valdivia, Temuco o Concepción en la región centro-sur de... seguir leyendo
Hasta la construcción de estaciones “terminales” para los transportes colectivos de larga o media distancia, varios en la planta del pueblo sirvieron como parada o inicio de sus recorridos.
El lugar por excelencia en los pueblos fueron las plazas y Carhué con la Plaza Tte. Crnl Nicolás Levalle, ubicado en pleno centro y equidistante no... seguir leyendo
Todo comenzó con un noviazgo. Fue así como Rodolfo “Tití” Marinelli, miembro del club de Leones de Santa Rosa, halla por fines de 1968, viajó a Carhué a visitar a su novia Nilda, hija de nuestro convecino señor Wenceslao García. En la inquietud de formar un club de Leones en Carhué, tomó sus primeros contactos con... seguir leyendo
Jamás Carhué había visto tantos aviones pasar por su cielo. Algunos recordaban aquellas increíbles jornadas de 1929 en las que el ejército había efectuado las primeras prácticas de la aviación militar argentina a orillas de la laguna de Epecuén con sus flamantes naves de combate. Pero esto era diferente. Mas de 55 aviones de diversas clases,... seguir leyendo
EL RAMAL CARHUE-RIVERA DEL FC SUD.
APUESTA AL DESARROLLO ECONOMICO Y TURISTICO.
Hacia el año 1927 Carhué (fundado en 1877) así como Rivera (1905), eran los dos pueblos más importantes del distrito de Adolfo Alsina en cuanto a población ya movimiento económico. Sin embargo no estaban unidos y sus pobladores cambiarían trasladar sus... seguir leyendo
Entre finales del siglo XIX y principios del XX la red ferroviaria comenzó a expandirse de manera notoria, fundando pueblos, creando parajes y desarrollando ciudades y puertos. El ferrocarril Sud sería el primero en llegar a Carhué en 1899, poco después en 1903 lo haría el FC Oeste y finalmente el Midland hacia 1911,... seguir leyendo
Una concesión del gobierno de la provincia de Buenos Aires autorizó, por decreto del 16 de septiembre de 1904, la construcción de una línea de trocha angosta entre Puente Alsina y Carhué.
La jurisdicción provincial impidió que este ferrocarril ingresase a la Capital Federal, aunque cabe preguntarse si realmente... seguir leyendo
YA NO SE HACEN GALLETAS COMO ANTES
Apuntes sobre las panaderías en Carhué.
Uno de los primeros oficios que se tuvieron en cuenta a la hora de preparar la ocupación del desierto, fue sin duda el de panadero. Tanto el pan, como carne, tabaco, yerba y azúcar, eran sin ninguna duda los sustentos básicos de la tropa y de las familias... seguir leyendo
Mi noche es tu noche,
mi llanto tu llanto,
mi infierno tu infierno.
Nos tuerce en sus nudos
el mismo quebranto
En la noche del 13 al 14 de enero de 1923, en el... seguir leyendo
Publicado en Revista de Historia Regional Museos del Desierto Nº 5
Era un 4 de octubre de 1929. El viento arreciaba. Era uno de esos días que en la zona conocemos bien, aquellos en que no queremos salir de la calidez del hogar. Como a las 10:30 horas una escuadrilla de 13 aviones se asomó en el horizonte, en... seguir leyendo
Por aquellos años en estos pueblos eran pocos los profesionales, estaban los médicos, los escribanos… y los boticarios. Y justamente en estas disciplinas encontramos una amplia y variada gama de personajes, algunos filántropos, otros aficionados deportistas y algunos durísimos militantes... seguir leyendo
LA SALUD EN EL DISTRITO ENTRE 1896-1911
Finalizadas las campañas al desierto en 1879, era Carhué el único núcleo poblacional del distrito, que recién se crearía el 28 de julio de 1886.
Según censo de 1896, sus 583.000 ha. apenas estaban pobladas por alrededor de 4200 personas distribuidas en la zona rural y en el mismo pueblo. Según dicho censo el único... seguir leyendo
ANÉCDOTA SOBRE LA REVOLUCIÓN LIBERTADORA
Recordando vivencias acontecidas en el año 1955 durante la Revolución Libertadora, repaso un manuscrito que quedo en el cajón de los recuerdos, de un acontecimiento que sucedió mucho antes de la construcción del Canal Ameghino y de la inundación de Epecuén, pero que demuestra dos cosas. Por un lado que el canal cambio sustancialmente el perfil de... seguir leyendo
Hacer historia de la arquitectura es hacer historia del habitar humano; del modo en que se establecen relaciones que articulan lo privado y lo público: la casa, el barrio y la ciudad. El estudio de un período arquitectónico no se agota en el análisis de tipologías edilicias, sistemas constructivos y estilos ornamentales. La... seguir leyendo
Para comprender la realidad política del momento y el marco en que se erigió el edificio municipal, es conveniente decir que por aquellos años las aguas se dividían en dos bloques enfrentados: “Liberales” y “Nacionalistas” o “Democráticos” y “Fraudulentos”. El último grupo, en el poder desde 1930, estaba... seguir leyendo
RECUERDOS DEL BARRIO DE LA ESTACIÓN
A solicitud del director del Museo Regional Dr. Adolfo Alsina, Lic .Gastón Partarrieu intentaré plasmar en el papel los recuerdos que tengo de este ese barrio en donde nací y me crié y que fue sin duda uno de los de más movimiento del pueblo, remontándome a 50 años atrás.
En 1948 el sr. Domingo Frissone presentaba en la... seguir leyendo
Una vez asegurada la frontera entre 1877 y 1878 Levalle comienza a levantar su residencia particular. Así para 1879 cuando Julio Argentino Roca, reemplazante de Alsina, llega a Carhué para emprender la ocupación del Río Negro, se hospeda en la casa de Levalle que el fotógrafo de la expedición Antonio Pozzo retrató para la posteridad.
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Es una mañana de verano de fines de febrero de 1888. Vecinos armados patrullan las calles, otros vigilan la comisaría, otros más permanecen encerrados en sus casas atentos a cualquier señal anunciadora de que la muerte ha llegado al pueblo de Carhué.
Todos temen que se repita la matanza ocurrida en Tandil 16 años antes, cuando una banda de... seguir leyendo
El tren proveniente de Buenos Aires estaba detenido en el andén. Era un día caluroso de fines de octubre de 1938. En los vagones de carga, repletos de mercancías de todo tipo para abastecer el comercio local, venía un embalaje especial. En una enorme caja de madera, la que tenía pintada con grandes letras la sigla “SADOP”, venía una imagen de Jesucristo que... seguir leyendo